Bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung

BNK: Bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung

Windenergieanlagen müssen als Luftfahrthindernis gekennzeichnet werden, sobald sie eine Gesamthöhe von 100 Metern erreichen. In der Praxis bedeutet dies, dass ganze Windparks nachts rot blinken, um anfliegende Piloten zu warnen. Diese Befeuerung ist zu einem der größten Akzeptanzprobleme bei der Realisierung von Windenergie-Projekten geworden, denn am Boden kann sie als störend empfunden werden.

Dark Sky reduziert die nächtlichen Lichtemissionen von Windparks um bis zu 95 %, indem das Licht bedarfsgesteuert nur dann aktiviert wird, wenn sich ein Luftfahrzeug in einem Umkreis von 4 km und einer Flughöhe von weniger als 600 m befindet.

Zur Detektion der Luftfahrzeuge werden Radarsensoren eingesetzt, welche aufgrund ihrer hohen Reichweite ganze Regionen mit einem Signal zur bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung versorgen können. Mit Änderung der „Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen“ im März 2020 werden auch Transpondersysteme möglich und im Jahresverlauf 2020 durch Dark Sky qualifiziert.

ENERTRAG – airspex – Dark Sky

Am 23.04.2004 wurde unter der Nummer DE202004006595 ein deutsches Gebrauchsmuster veröffentlicht, welches die radargesteuerte Kennzeichnung von Windenergieanlagen beschreibt. Diese Idee wurde bei dem Befeuerungs-Lieferanten ENERTRAG Systemtechnik entwickelt, seit 2007 wurde sie dann branchenweit in verschiedenen Studien untersucht.

Für sein airspex-System erhielt ENERTRAG Systemtechnik dann 2014 eine Anerkennung der Deutschen Flugsicherung und nahm unmittelbar nach Veröffentlichung der rechtlichen Rahmenbedingungen im Jahr 2015 das Projekt Langenhorn als erstes deutsches BNK-Projekt in Betrieb. Für den Betrieb weiterer BNK-Projekte wurde die airspex GmbH als Tochtergesellschaft gegründet, welche 2018 mit neuen Gesellschaftern unter dem Namen Dark Sky in einen vollständigen BNK-Dienstleister umgewandelt wurde.

Fokussierung auf BNK

Komplexe Projekte benötigen eine solide Struktur und ein erfahrenes Projektteam. Daher konzentriert sich die Dark Sky GmbH ausschließlich auf BNK-Projekte und wurde komplett aus den Strukturen Ihrer Gesellschafter herausgelöst. Die Geschäftsführung hat Thomas Herrholz übernommen, der seit 2004 die Idee der bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung in der ENERTRAG Systemtechnik vorangetrieben hat.

Im August 2018 wurde in der Neubrandenburger Jahnstraße ein neues Büro bezogen, welches mitten in Mecklenburg als Zentrale für ein Team aus Ingenieuren, Projektentwicklern und Servicetechnikern dient. Durch die Umfirmierung in Dark Sky soll symbolisiert werden, dass sich das Team als technikorientierter Vorreiter im Bereich der BNK versteht und sich ganz auf ein Ziel konzentriert: Den Nachthimmel über Windenergieanlagen zu wirtschaftlichen Preisen wieder dunkel zu machen.

Durch seine langjährige Erfahrung in BNK-Projekten und das große spezialisierte Team weiß Dark Sky besser als der Wettbewerb, worauf es bei den aktuellen Herausforderungen im BNK-Markt ankommt. Dark Sky hat einen Plan aufgestellt, mit dem sich eine maximale Anzahl von Windenergieanlagen bis zum Fristende der BNK-Verpflichtung aus dem EEG sicher und wirtschaftlich umrüsten lassen.

Technologieoffen

In der Rückschau haben die Mitarbeiter der Dark Sky bereits mit Radarsystemen gearbeitet, welche heute aus technischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht mehr eingesetzt werden. Aus dieser Erfahrung heraus verfolgt Dark Sky einen technologieoffenen Ansatz und sieht sich als spezialisierter Projektentwickler ohne Festlegung auf eine Radartechnologie. Ob Primärradar, Sekundärradar oder Passivradar – die Technologien sind bekannt, wurden bewertet und getestet. Im Ergebnis setzt Dark Sky derzeit ausschließlich Primärradare ein, weil die Technologie als zuverlässig und erprobt gilt und die zeitnahe Umsetzung von Projekten ermöglicht.

Mit der Neufassung der „Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen“ im März 2020 besteht Planungssicherheit bezüglich der einsetzbaren Technologien und Sekundärradar (Transponder) wurde in Deutschland für BNK-Aufgaben zugelassen. Wir sehen in der Vorgaben der AVV nicht das Optimum einer betriebssicheren BNK-Lösung, sehen jedoch auch die Chancen für eine zeitnahe Ausrüstung von sehr vielen Windenergieanlagen. Entsprechend arbeiten wir an einer Transponderlösung, welche schnell umsetzbar ist auch die bestehenden Sicherheitsfragen adressiert.

Warum Dark Sky?

Mit uns erhalten Sie einen professionellen Partner mit umfangreicher Betriebserfahrung. Mit unseren Büros in Neubrandenburg und in Husum sowie den Projektmanagern unserer Technologiepartner erhalten Sie Ansprechpartner, welche aus erster Hand das System verstehen und beherrschen. Durch einen Signalbereitstellungsvertrag mit der Dark Sky GmbH erhalten Sie einen direkten Partner, der verschiedene Projekte in ganz Deutschland betreibt, Sie können also ohne zwischengeschaltete Vertriebs- oder Betreiberstrukturen zum Erfolg kommen.

Dark Sky ist es wichtig, erprobte und sichere Technologien einzusetzen. Unser Schwerpunkt liegt auf einem langfristigen, sicheren Betrieb und in einem Schutz Ihrer Investition. Dark Sky denkt langfristig, handelt nachhaltig und bekennt sich deutlich zu Erneuerbaren Energien, der Bekämpfung des Klimawandels sowie zu einem menschlichen und respektvollen Handeln.