Bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung

BNK: Bedarfsgesteuerte Nachtkennzeichnung

Windenergieanlagen müssen als Luftfahrthindernis gekennzeichnet werden, sobald sie eine Gesamthöhe von 100 Metern erreichen. In der Praxis bedeutet dies, dass ganze Windparks nachts rot blinken, um anfliegende Piloten zu warnen. Diese Befeuerung ist zu einem der größten Akzeptanzprobleme bei der Realisierung von Windenergie-Projekten geworden, denn am Boden kann sie auch als störend empfunden werden. Dark Sky reduziert die nächtlichen Lichtemissionen von Windparks um bis zu 95%, indem das Licht bedarfsgesteuert nur dann aktiviert wird, wenn sich ein Luftfahrzeug in einem Umkreis von 4 km und einer Flughöhe von weniger als 600 m befindet.

Zur Detektion der Luftfahrzeuge werden Radarsensoren eingesetzt, welche aufgrund ihrer hohen Reichweite ganze Regionen mit einem Signal zur bedarfsgesteuerten Kennzeichnung versorgen können.

ENERTRAG – airspex – Dark Sky

Am 23.04.2004 wurde unter der Nummer DE202004006595 ein deutsches Gebrauchsmuster veröffentlicht, welches die radargesteuerte Kennzeichnung von Windenergieanlagen beschreibt. Diese Idee wurde bei dem Befeuerungs-Lieferanten ENERTRAG Systemtechnik entwickelt, seit 2007 wurde sie dann branchenweit in verschiedenen Studien untersucht.

Für sein airspex-System erhielt ENERTRAG Systemtechnik dann 2014 eine Anerkennung der Deutschen Flugsicherung und nahm unmittelbar nach Veröffentlichung der rechtlichen Rahmenbedingungen im Jahr 2015 das Projekt Langenhorn als erstes deutsches BNK-Projekt in Betrieb. Für den Betrieb weiterer BNK-Projekte wurde die airspex GmbH als Tochtergesellschaft gegründet, welche 2018 mit neuen Gesellschaftern unter dem Namen Dark Sky in einen vollständigen BNK-Dienstleister umgewandelt wurde.

Fokussierung auf BNK

Komplexe Projekte benötigen eine solide Struktur und ein erfahrenes Projektteam. Daher konzentriert sich die Dark Sky GmbH ausschließlich auf BNK-Projekte und wurde komplett aus den Strukturen Ihrer Gesellschafter herausgelöst. Die Geschäftsführung hat Thomas Herrholz übernommen, der seit 2004 die Idee der bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung in der ENERTRAG Systemtechnik vorangetrieben hat.

Im August 2018 wurde in der Neubrandenburger Jahnstraße ein neues Büro bezogen, welches zukünftig mitten in Mecklenburg als Zentrale für ein Team aus Ingenieuren, Projektmanagern und Servicetechnikern dienen wird. Durch die Umfirmierung in Dark Sky soll symbolisiert werden, dass sich das Team als technikorientierter Vorreiter im Bereich der BNK versteht und sich ganz auf ein Ziel konzentriert: Den Nachthimmel über Windenergieanlagen zu wirtschaftlichen Preisen wieder dunkel zu machen.

Technologieoffen

In der Rückschau haben die Mitarbeiter der Dark Sky bereits mit Radarsystemen gearbeitet, welche heute aus technischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht mehr eingesetzt werden. Aus dieser Erfahrung heraus verfolgt Dark Sky einen technologieoffenen Ansatz und sieht sich als spezialisierter Projektentwickler ohne Festlegung auf eine Radartechnologie. Ob Primärradar, Sekundärradar oder Passivradar – die Technologien sind bekannt, wurden bewertet und getestet. Im Ergebnis setzt Dark Sky derzeit ausschließlich Primärradar ein, weil die Technologie als zuverlässig und erprobt gilt und die zeitnahe Umsetzung von Projekten ermöglicht.

Doch auch innerhalb dieser Technik werden projektspezifisch unterschiedliche Systeme eingesetzt. So werden große regionale Projekte meist mit drehenden Pulsradaren realisiert, während kleinere lokale Projekte auch mit feststehenden Phase-Array-Antennen umgesetzt werden können. In der Zukunft werden jedoch alle Technologien weiterverfolgt und immer die Sensoren eingesetzt, welche ein Optimum aus Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Emissionsreduzierung bieten.